ＪＲ東日本 電車 ２１１系２０００番台 (６両／長野)
デビュー ： １９８５年
長・幅・高 ： ２００００－２９６６－４０８６
編成 ： ６両(４Ｍ ２Ｔ)
営業最高速度 ： １１０ＫＭ／Ｈ
設計最高速度 ： １２０ＫＭ／Ｈ
加速度 ： ２．５ｋｍ／ｈ／ｓ
軌間 ： １０６７ｍｍ
電気方式 ： 直流 １．５ｋＶ
主電動機 ： 直流直巻電動機 ＭＴ６１（１２０ｋＷ)
編成出力 ： １２０ｋＷ ＊ ４ ＊ ４両 ＝ １，９２０ｋＷ
歯車比 ： ５．１９
制御装置 ： 界磁添加励磁制御
台車 ： ボルスタレス台車 ＤＴ５０Ｂ／ＴＲ２３５Ｂ
制動方式 ： 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ
保安装置 ： ＡＴＳ－ＳＮ／ＡＴＳ－Ｐ
<立川 松本> < < 編成 クハ モハ モハ モハ モハ クハ Tc M M' M M' T'c 界磁 添加 MG 界磁 添加 MG N607 2007 2007 2007 2008 2008 2007 N609 2011 2013 2013 2014 2014 2011 N610 2013 2016 2016 2017 2017 2013 Ｎ611 2015 2019 2019 2020 2020 2015 N612 2017 2022 2022 2023 2023 2017 N613 2019 2025 2025 2026 2026 2019
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COMP
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長野総合車両センター ： ６両編成 ＊ ６編成 ＝ ３６両
Ｎ６０７編成・ クハ２１０－２００７・１９８９／０２／２０製作・２０１５／０１／０９転入・日車・四方津駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
Ｎ６０９編成・ クハ２１０－２０１１・１９８９／０２／２２製作・２０１４／１１／１７転入・東急・高尾駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
Ｎ６１１編成・ クハ２１０－２０１５・１９９０／０９／２８製作・２０１４／１０／３１転入・川重・高尾駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
Ｎ６１２編成・ クハ２１０－２０１７・１９９０／１０／１６製作・２０１４／１１／１０転入・川重・高尾駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
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