ＪＲ東海ー２１１系５０００番台（３両・静岡ＳＳ）(15/05/23up）

ＪＲ東海　電車　２１１系５０００番台　ＳＳ編成

 

デビュー　：　１９８８年

長・幅・高　：　２００００－２９６６－４０８６

編成　：　３両（２Ｍ　１Ｔ）

営業最高速度　：　１１０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１２０ＫＭ／Ｈ

起動加速度　：　２．５ｋｍ／ｈ／ｓ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ

主電動機　：　直流直巻電動機　Ｃ－ＭＴ６１Ａ（１２０ｋＷ）

編成出力　：　１２０ｋＷ　＊　４　＊　２両　＝　９６０ｋＷ

歯車比　：　５．１９

制御装置　：　界磁添加励磁制御

台車　：　円錐積層ゴム式ボルスタレス台車　Ｃ－ＤＴ５6／Ｃ－ＴＲ２４１

制動方式　：　電気指令式ブレーキ（直通・回生・抑速）

保安装置　：　ＡＴＳ－ＳＴ／ＡＴＳ－ＰＴ／ＥＢ／ＴＥ

 

<-熱海    豊橋->
	>
編成	クモハ 211	モハ 210	クハ 210
	Mc	M'	Tc'
	界磁 添加	SCV COMP
SS1	5607	5055	5022
SS2	5608	5056	5025
SS3	5609	5057	5028
SS4	5610	5058	5031
SS5	5611	5059	5034
SS6	5612	5060	5037
SS7	5613	5061	5040
SS8	5614	5062	5043
SS9	5615	5063	5046
SS10	5616	5064	5047
SS11	5617	5065	5048

 

静岡車両区　ー　３両編成＊１１編成＝３３両

 

 

ＳＳ１編成・ クモハ２１１－５６０７・１９８９／０６／１６製作・日立・熱海駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様  

  

 

ＳＳ２編成・ クハ２１０－５０２５・１９８９／０１／２３製作・日立／川重・豊橋駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様  

 

 

ＳＳ３編成・ クハ２１０－５０２８・１９８９／０６／０９製作・日立／川重・熱海駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様  

 

 

ＳＳ５編成・ クハ２１０－５０３４・１９８９／０２／０７製作・日立／川重・沼津駅・２０１系様  

 

 

ＳＳ６編成・ クモハ２１１－５６１２・１９８９／０６／０７製作・近畿・沼津駅・２０１系様  

 

 

ＳＳ７編成・ クモハ２１１－５６１３・１９８９／０６／０７製作・近畿／日立・静岡駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様  

 

 

ＳＳ８編成・ クハ２１０－５０３９・１９８９／０２／０３製作・日立・清水駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様  

 

ＳＳ１０編成・ クハ２１０－５０４７・１９８９／０３／０９製作・東急／川重・沼津駅・２０１系様  

 

 

ＳＳ１１編成・ クハ２１０－５０４８・１９８９／０６／１５製作・東急／川重・熱海駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様