ＪＲ東海ー２１１系５０００番台（３両・静岡ＬＬ）(15/05/22up）

ＪＲ東海　電車　２１１系５０００番台　ＬＬ編成

 

デビュー　：　１９８８年

長・幅・高　：　２００００－２９６６－４０８６

編成　：　３両（２Ｍ　１Ｔ）

営業最高速度　：　１１０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１２０ＫＭ／Ｈ

起動加速度　：　２．５ｋｍ／ｈ／ｓ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ

主電動機　：　直流直巻電動機　Ｃ－ＭＴ６１Ａ（１２０ｋＷ）

編成出力　：　１２０ｋＷ　＊　４　＊　２両　＝　９６０ｋＷ

歯車比　：　５．１９

制御装置　：　界磁添加励磁制御

台車　：　円錐積層ゴム式ボルスタレス台車　Ｃ－ＤＴ５6／Ｃ－ＴＲ２４１

制動方式　：　電気指令式ブレーキ（直通・回生・抑速）

保安装置　：　ＡＴＳ－ＳＴ／ＡＴＳ－ＰＴ／ＥＢ／ＴＥ

 

<-熱海    豊橋->
	>
編成	クモハ 211	モハ 210	クハ 210
	Mc	M'	Tc'
	界磁 添加	SCV COMP
LL1	5011	5011	5011
LL2	5012	5012	5012
LL3	5013	5013	5013
LL4	5014	5014	5014
LL5	5015	5015	5015
LL6	5017	5017	5017
LL7	5024	5024	5024
LL8	5026	5026	5026
LL9	5027	5027	5027
LL10	5029	5029	5029
LL11	5030	5030	5030
LL12	5033	5033	5033
LL13	5035	5035	5035
LL14	5036	5036	5036
LL15	5038	5038	5038
LL16	5039	5039	5039
LL17	5041	5041	5041
LL18	5042	5042	5042
LL19	5044	5044	5044
LL20	5045	5045	5045

静岡車両区　ー　３両編成＊１７編成＝５１両

 

 

ＬＬ１編成・ クハ２１０－５０１１・１９８８／１１／２４製作・川重・熱海駅・한우고기様  

   

 

ＬＬ５編成・ クハ２１０－５０１５・１９８８／１２／０８製作・川重・静岡駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

ＬＬ６編成・ クモハ２１１－５０１７・１９８８／１２／１３製作・川重・静岡駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

ＬＬ９編成・ クハ２１０－５０２７・１９８９／０１／２３製作・日車・沼津駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

ＬＬ１０編成・ クモハ２１１－５０２９・１９８９／０１／２７製作・日車・焼津駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

ＬＬ１１編成・ クモハ２１１－５０３０・１９８９／０１／２７製作・日車・沼津駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

ＬＬ１３編成・ クモハ２１１－５０３５・１９８９／０２／０７製作・日車・沼津駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様

 

ＬＬ１５編成・ クハ２１０－５０３８・１９８９／０２／０３製作・日立・三島駅・２０１系様

 

ＬＬ１６編成・ クハ２１０－５０３９・１９８９／０２／０３製作・日立・吉原駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様

 

ＬＬ１７編成・ クモハ２１１－５０４１・１９８９／０２／１７製作・近畿・静岡駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

ＬＬ１８編成・ クモハ２１１－５０４２・１９８９／０２／１７製作・近畿・清水駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

ＬＬ１９編成・ クハ２１０－５０４４・１９８９／０２／２５製作・日立・富士川駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様