ＪＲ東海ー２１１系５０００番台（３両）(15/05/22up）

ＪＲ東海　電車　２１１系５０００番台　Ｋ１００編成

 

デビュー　：　１９８８年

長・幅・高　：　２００００－２９６６－４０９４

編成　：　３両（２Ｍ　１Ｔ）

営業最高速度　：　１１０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１２０ＫＭ／Ｈ

起動加速度　：　２．５ｋｍ／ｈ／ｓ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ

主電動機　：　直流直巻電動機　Ｃ－ＭＴ６１Ａ（１２０ｋＷ）

編成出力　：　１２０ｋＷ　＊　４　＊　２両　＝　９６０ｋＷ

歯車比　：　５．１９

制御装置　：　界磁添加励磁制御

台車　：　円錐積層ゴム式ボルスタレス台車　Ｃ－ＤＴ５6／Ｃ－ＴＲ２４１

制動方式　：　電気指令式ブレーキ（直通・回生・抑速）

保安装置　：　ＡＴＳ－ＳＴ／ＡＴＳ－ＰＴ

 

 

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편성	クモハ 211	モハ 210	クハ 210
	Mc	M'	Tc'
	界磁 添加	SCV COMP
K101	5004	5004	5004	880726	川重
K102	5005	5005	5005	880712	日車
K103	5006	5006	5006	880712	日車
K104	5007	5007	5007	880722	日車
K105	5008	5008	5008	880726	川重
K106	5009	5009	5009	880726	川重
K107	5010	5010	5010	880726	川重
K108	5016	5016	5016	881213	川重
K109	5018	5018	5018	881213	川重
K110	5019	5019	5019	881216	近畿
K111	5020	5020	5020	881216	近畿
K112	5021	5021	5021	881227	近畿
K113	5023	5023	5023	890110	日立
K114	5032	5032	5032	890113	近畿
K115	5001	5001	5001	880712	日車
K116	5002	5002	5002	880719	日立
K117	5003	5003	5003	880719	日立

 

神領車両区　ー　３両編成＊１７編成＝５１両

 

 

Ｋ１０１編成・ クハ２１０－５００４・１９８８／０７／２６製作・川重・名古屋駅・ＫＳＳ  

   

 

Ｋ１０２編成・ クモハ２１１－５００５・１９８８／０７／１２製作・日車・名古屋駅・ＫＳＳ

 

Ｋ１０３編成・ クハ２１０－５００６・１９８８／０７／１２製作・日車・名古屋駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

 

Ｋ１０４編成・ クモハ２１１－５００７・１９８８／０７／２２製作・日車・名古屋駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

Ｋ１０５編成・ クモハ２１１－５００８・１９８８／０７／２６製作・川重・恵那駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様

 

 

Ｋ１０６編成・ クモハ２１１－５００９・１９８８／０７／２６製作・川重・名古屋駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

 

Ｋ１１０編成・ クモハ２１１－５０１９・１９８８／１２／１６製作・近畿・名古屋駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

 

Ｋ１１１編成・ クモハ２１１－５０２０・１９８８／１２／１６製作・近畿・名古屋駅・ＫＳＳ

 

 

Ｋ１１３編成・ クモハ２１１－５０２３・１９８９／０１／１０製作・日立・大曽根駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

Ｋ１１４編成・ クモハ２１１－５０３２・１９８９／０１／１３製作・近畿・名古屋駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

 

Ｋ１１５編成・ クモハ２１１－５００１・１９８８／０７／１２製作・日車・金山駅・ＫＳＳ

 

 

Ｋ１１６編成・ クハ２１０－５００２・１９８８／０７／１９製作・日立・名古屋駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

Ｋ１１７編成・ クモハ２１１－５００３・１９８８／０７／１９製作・日立・多治見駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様