ＪＲ東日本 電車 ７０１系１０００番台 (２両／仙台)
デビュー ： １９９４年
長・幅・高 ： ２００００－２８００－３６２０
編成 ： ２両(１Ｍ １Ｔ)
営業最高速度 ： １１０ＫＭ／Ｈ
設計最高速度 ： １２０ＫＭ／Ｈ
軌間 ： １０６７ｍｍ
電気方式 ： 交流 ２０ｋＶ ５０Ｈｚ
主電動機 ： 三相誘導電動機 ＭＴ６５（１２５ｋＷ)
編成出力 ： １２５ｋＷ ＊ ４ ＊ １両 ＝ ５００ｋＷ
歯車比 ： ７．０７
制御装置 ： ＶＶＶＦ－ＧＴＯインバーター制御方式
台車 ： ボルスタレス台車 ＤＴ６１Ａ／ＴＲ２４６Ａ
制動方式 ： 発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置 ： ＡＴＳ－ＰＳ
<盛岡 一ノ関>
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クモハ
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盛岡車両センター ： ２両編成 ＊ １５編成 ＝ ３０両
１０１４編成・ クモハ７０１－１０１４・１９９４／１１／２９製作・川重・八戸駅・ＤＥＬＴＡ様
１０１５編成・ クモハ７０１－１０１５・１９９４／１１／１５製作・川重・盛岡駅・ＫＳＳ
１０３２編成・ クハ７００－１０３２・１９９５／１２／０７製作・土崎工場・一ノ関駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
１０３４編成・ クモハ７０１－１０３４・１９９５／０１／２６製作・土崎工場・一ノ関駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
１０３５編成・ クモハ７０１－１０３５・１９９５／０１／２６製作・土崎工場・・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
１０４２編成・ クモハ７０１－１０４２・１９９６／０３／０４製作・土崎工場・北上駅・ＫＳＳ
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