JR東日本 新幹線車両 E4系 P編成(8両) (26/26)
デビュー : 1997年 12月 20日
長・幅・高 : 25000-3380-4485
編成 : 8両(4M 4T)
営業最高速度 : 240KM/H
設計最高速度 : 240KM/H
編成定員 : 817名
軌間 : 1435mm
電気方式 : 交流 25kV 50Hz
主電動機 : 三相交流誘導電動機 MT206(420kW)
編成出力 : 420kW * 4 * 4両 = 6,720kW
歯車比 : 3.615
制御装置 : VVVF-IGBTインバータ制御
台車 : ボルスタレス台車 DT208/TR7007
制動方式 : 回生併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置 : ATC-2, DS-ATC
<東京(1号車) 新潟(8号車)> | ||||||||
編成 | <> | <> | <> | |||||
E453 | E455 | E456 | E458 | E459 | E455 | E446 | E444 | |
T1c | M1 | M2 | T | T_k | Mp | Ms | Tpsc | |
COMP | VVVF | VVVF MTr |
VVVF | VVVF MTr |
COMP | |||
P1 | 101 | 101 | 101 | 1 | 201 | 1 | 1 | 1 |
P2 | 102 | 102 | 102 | 2 | 202 | 2 | 2 | 2 |
P3 | 103 | 103 | 103 | 3 | 203 | 3 | 3 | 3 |
P4 | 104 | 104 | 104 | 4 | 204 | 4 | 4 | 4 |
P5 | 105 | 105 | 105 | 5 | 205 | 5 | 5 | 5 |
P6 | 106 | 106 | 106 | 6 | 206 | 6 | 6 | 6 |
P7 | 107 | 107 | 107 | 7 | 207 | 7 | 7 | 7 |
P8 | 108 | 108 | 108 | 8 | 208 | 8 | 8 | 8 |
P9 | 109 | 109 | 109 | 9 | 209 | 9 | 9 | 9 |
P10 | 110 | 110 | 110 | 10 | 210 | 10 | 10 | 10 |
P11 | 111 | 111 | 111 | 11 | 211 | 11 | 11 | 11 |
P12 | 112 | 112 | 112 | 12 | 212 | 12 | 12 | 12 |
P13 | 113 | 113 | 113 | 13 | 213 | 13 | 13 | 13 |
P14 | 114 | 114 | 114 | 14 | 214 | 14 | 14 | 14 |
P15 | 115 | 115 | 115 | 15 | 215 | 15 | 15 | 15 |
P16 | 116 | 116 | 116 | 16 | 216 | 16 | 16 | 16 |
P51 | 117 | 117 | 117 | 17 | 217 | 17 | 17 | 17 |
P52 | 118 | 118 | 118 | 18 | 218 | 18 | 18 | 18 |
P17 | 119 | 119 | 119 | 19 | 219 | 19 | 19 | 19 |
P18 | 120 | 120 | 120 | 20 | 220 | 20 | 20 | 20 |
P19 | 121 | 121 | 121 | 21 | 221 | 21 | 21 | 21 |
P20 | 122 | 122 | 122 | 22 | 222 | 22 | 22 | 22 |
P21 | 123 | 123 | 123 | 23 | 223 | 23 | 23 | 23 |
P22 | 124 | 124 | 124 | 24 | 224 | 24 | 24 | 24 |
P80 | 125 | 125 | 125 | 25 | 225 | 25 | 25 | 25 |
P81 | 126 | 126 | 126 | 26 | 226 | 26 | 26 | 26 |
新潟新幹線総合車両センター ー 8両編成*26編成=208両
P1編成・ E453-101・1997/10/08製作・川重・上野駅・KSS
P2編成・ E444-2・1997/10/20製作・日立・武蔵浦和駅・날닭様
P3編成・ E444-3・1997/10/27製作・川重・仙台駅・RAILSTAR様
P4編成・ E453-104・1999/02/08製作・川重・上野駅・KSS
P5編成・ E453-105・1999/02/22製作・川重・東京駅・KSS
P6編成・ E444-6・1999/03/15製作・日立・越後湯沢駅・KSS
P7編成・ E453-107・1999/04/19製作・日立・東京駅・KSS
P8編成・ E444-8・1999/05/31製作・日立・福島駅・RAILSTAR様
P9編成・ E453-109・1999/06/21製作・日立・東京駅・RAILSTAR様
P10編成・ E453-110・1999/07/12製作・日立・東京駅・鶴見線103系様
P11編成・ E444-11・2000/07/26製作・日立・高崎駅・시로이소닉様
P12編成・ E444-12・2000/08/28製作・日立・新潟駅・CASSIOPEIA様
P13編成・ E453-113・2000/09/11製作・川重・東京駅・DELTA様
P14編成・ E444-14・2000/10/03製作・日立・新潟駅・鶴見線103系様
P15編成・ E453-115・2000/10/16製作・日立・新潟駅・KSS
P16編成・ E444-16・2000/11/27製作・日立・東京駅・RAILSTAR様
P17編成・ E444-19・2001/03/21製作・日立・郡山駅・RAILSTAR様
P18編成・ E444-20・2001/06/04製作・川重・新潟駅・CASSIOPEIA様
P19編成・ E444-21・2001/06/25製作・川重・高崎駅・201系様
P20編成・ E444-22・2002/07/16製作・日立・仙台駅・KSS
P21編成・ E444-23・2002/10/09製作・川重・東京駅・RAILSTAR様
P22編成・ E453-124・2002/11/20製作・川重・新潟駅・KSS
P51編成・ E453-117・2001/01/31製作・川重・越後湯沢駅・KSS
P52編成・ E453-118・2001/02/20製作・川重・仙台駅・조규식様
P81編成・ E444-25・2003/07/30製作・日立・福島駅・KSS
P82編成・ E453-126・2003/11/20製作・川重・東京駅・RAILSTAR様
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