ＪＲ東日本 電車 Ｅ７５１系 (４両／青森)
デビュー ： ２０００年 ３月 １１日
長・幅・高 ： ２０５００－２９４６－３５５０
編成 ： ４両(２Ｍ ２Ｔ)
営業最高速度 ： １３０ＫＭ／Ｈ
設計最高速度 ： １４０ＫＭ／Ｈ
軌間 ： １０６７ｍｍ
電気方式 ： 交流 ２０ｋＶ ５０Ｈｚ
主電動機 ： 三相誘導電動機 ＭＴ７２（１４５ｋＷ)
編成出力 ： １４５ｋＷ ＊ ４ ＊ ２両 ＝ １，１６０ｋＷ
歯車比 ： ５．６５
制御装置 ： ＶＶＶＦ－ＩＧＢＴインバーター制御
台車 ： ボルスタレス台車 ＤＴ６４Ａ／ＴＲ２４９Ａ
制動方式 ： 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置 ： ＡＴＳ－ＰＳ
<秋田(１号車) 青森(4号車)>
>
編成
クハ
E751モハ
E750モハ
E751クロハ
E750
Tc
M2
M1
Thsc'
COMP
VVVF
SIVVVVF
COMP
A-101
1
101
101
1
A-102
2
102
102
2
A-103
3
103
103
3
青森車両センター ： ４両編成 ＊ ３編成 ＝ １２両
Ａー１０１編成・ クロハＥ７５０－１・１９９９／１２／０９製作・東急・新青森駅・ＫＳＳ
Ａー１０２編成・ クロハＥ７５０－２・２０００／０１／１２製作・東急・新青森駅・ＫＳＳ
Ａー１０３編成・ クロハＥ７５０－３・２０００／０１／２７製作・近畿・青森駅・ＫＳＳ
'日本鉄道車両DB > 特急形電車' 카테고리의 다른 글
| ＪＲ東日本ーＥ６５７系（１０両・勝田）(15/12/20up) (0) | 2015.12.21 |
|---|---|
| ＪＲ東日本ーＥ６５５系（６両・尾久）(15/12/19up) (0) | 2015.12.19 |
| ＪＲ東日本ーＥ６５３系１１００番台（４両・新潟）(15/12/18up) (0) | 2015.12.18 |
| ＪＲ東日本ーＥ６５３系１０００番台（７両・新潟）(15/12/14up) (0) | 2015.12.17 |
| ＪＲ東日本ーＥ６５３系０番台（７・４両・勝田）(15/12/14up) (0) | 2015.12.14 |
