ＪＲ東日本ーＥ６５３系０番台（７・４両・勝田）(15/12/14up)

ＪＲ東日本　電車　Ｅ６５３系０番台　(７・４両／勝田)

 

デビュー　：　１９９７年　１０月　１日

長・幅・高　：　２０５００－２９５０－３５５０

編成　：　７両(４Ｍ　３Ｔ)／４両(２Ｍ　２Ｔ)

営業最高速度　：　１３０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１４０ＫＭ／Ｈ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ／交流　２０ｋＶ　５０Ｈｚ

主電動機　：　３相誘導電動機　ＭＴ７２（１４５ｋＷ)

編成出力　：　１４５ｋＷ　＊　４　＊　４両　＝　２，３２０ｋＷ

歯車比　：　５．６５

制御装置　：　ＶＶＶＦ－ＩＧＢＴインバーター制御方式

台車　：　ボルスタレス空気バネ台車　ＤＴ６４／ＴＲ２４９

制動方式　：　回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキ(抑速)

保安装置　：　ＡＴＳ－Ｐ／ＡＴＳ－Ｐｓ

 

＊全車両１０００番台、１１００番台化　－＞　新潟所属

 

 

Ｋ３０１編成・クハＥ６５２－１・１９９７／０７／２２製作・日立・日暮里駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様

 

 

Ｋ３０２編成・クハＥ６５２－２・１９９７／０８／０４製作・日立・上野駅・ＫＳＳ

 

Ｋ３０３編成・クハＥ６５３－３・１９９７／０８／０７製作・近畿・水戸駅・ＫＳＳ

 

Ｋ３０４編成・クハＥ６５２－４・１９９７／０８／２６製作・東急・上野駅・ＫＳＳ

 

Ｋ３０５編成・クハＥ６５２－５・１９９８／１１／０４製作・日立・上野駅・ＫＳＳ

 

Ｋ３０７編成・クハＥ６５２－７・１９９８／１１／２４製作・東急・上野駅・스플리터様

 

Ｋ３０８編成・クハＥ６５３－８・１９９８／１１／２５製作・日立・上野駅・날닭様

 

Ｋ３５４

編成・クハＥ６５３－１０４・２００５／０２／２７製作・日立・柏駅・東北本線様