JR東日本 電車 113系 マリ編成 (廃車)
デビュー : 1969年
長・幅・高 : 20000-2956-4077
編成 : 4両(2M 2T)
営業最高速度 : 100KM/H
設計最高速度 : 100KM/H
起動加速度 : 1.6km/h/s
軌間 : 1067mm
電気方式 : 直流 1.5kV
主電動機 : 直流直巻電動機 MT54(120kW)
編成出力 : 120kW * 4 * 2両 = 960kW
歯車比 : 4.82
制御装置 : 抵抗制御
台車 : コイルばね台車 DT21/TR62
制動方式 : SELD発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ
保安装置 : ATS-SN/ATS-P
102編成・ クハ111-152・1977/06/15製作・日立・成田駅・KSS
103編成・ クハ111-2043・1980/04/10製作・東急・八街駅・KSS
115編成・ クハ111-535・1976/05/07製作・東急・成東駅・KSS
119編成・ クハ111-2068・1981/10/09製作・日車・下総豊里駅・CASSIOPEIA様
209編成・ クハ111-1378・1972/08/31製作・川重・蘇我駅・鶴見線103系様
231編成・ クハ111-1013・1970/08/31製作・東急・千葉駅・KSS
240編成・ クハ111-179・1968/07/06製作・日車・蘇我駅・KSS
265編成・ クハ111-1072・1973/06/07製作・川重・館山駅・KSS
S67編成・ クハ111-1137・1976/05/24製作・川重・蘇我駅・KSS
S223編成・ クハ111-1128・1976/09/20製作・近畿・千葉駅・DELTA様
S224編成・ クハ111-1602・1979/08/02製作・日車・成田駅・천민수様
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