ＪＲ東日本ー２０９系５００番台（８両／京葉）(15/07/06up)

ＪＲ東日本　電車　２０９系５００番台　(８両／京葉)

 

デビュー　：　２０１０年　９月

長・幅・高　：　２００００－２９５０－４０８６

編成　：　８両(４Ｍ　４Ｔ)

営業最高速度　：　１１０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１１０ＫＭ／Ｈ

加速度　：　２．５ｋｍ／ｈ／ｓ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ

主電動機　：　三相誘導電動機　ＭＴ６８（９５ｋＷ)

編成出力　：　９５ｋＷ　＊　４　＊　４両　＝　１，５２０ｋＷ

歯車比　：　７．０７

制御装置　：　ＶＶＶＦ－ＧＴＯインバーター制御
台車　：　ボルスタレス台車　ＤＴ６１／ＴＲ２４６

制動方式　：　回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ

保安装置　：　ＡＴＳ－ＳＮ／ＡＴＳ－Ｐ

 

<-東京(8号車) 府中本町(1号車)->
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編成	クハ	モハ	モハ	サハ	サハ	モハ	モハ	クハ
	209	209	208	209	209	209	208	208
	Tc	M	M’	T	T	M	M’	Tc’
		VVVF	SIV			VVVF	SIV
			COMP				COMP
M71	513	525	525	550	549	526	526	513
M72	514	527	527	554	553	528	528	514
M73	515	529	529	558	557	530	530	515

 

京葉車両センター　：　８両編成　＊　３編成　＝　２４両

 

 

Ｍ７１編成・ クハ２０９－５１３・２０００／０１／２７製作・新津・新小平駅・ＫＳＳ 

 

Ｍ７２編成・ クハ２０９－５１４・２０００／０２／１０製作・新津・府中本町駅・날닭様

 

Ｍ７３編成・ クハ２０９－５１５・２０００／０２／２８製作・新津・西浦和駅・２０１系様