ＪＲ東日本ー２０５系（１０両／京葉）(15/06/25up)／廃車

ＪＲ東日本　電車　２０５系　千ケヨ編成　(１０両・廃車)

 

デビュー　：　１９８５年

長・幅・高　：　２００００－２８７０－４１４０

編成　：　１０両(６Ｍ　４Ｔ)

営業最高速度　：　１１０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１１０ＫＭ／Ｈ

加速度　：　２．５ｋｍ／ｈ／ｓ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ

主電動機　：　直流直巻電動機　ＭＴ６１（１２０ｋＷ）

編成出力　：　１２０ｋＷ　＊　４　＊　６両　＝　２，８８０ｋＷ

歯車比　：　６．０７

制御装置　：　界磁添加励磁制御(ＣＳ５７)
台車　：　ボルスタレス台車　ＤＴ５０／ＴＲ２３５

制動方式　：　回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ

保安装置　：　ＡＴＳ－ＳＮ／ＡＴＳ－Ｐ

 

 

１編成・ クハ２０４－１０８・１９８９／１１／２１製作・２０１０／０９／１４廃車・川重・新木場駅・ＦＵＪＩＮＯＭＩＹＡ様

 

２編成・ クハ２０４－１０９・１９８９／１１／２５製作・２０１０／１１／１６廃車・川重・南船橋駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

３編成・ クハ２０４－１１０・１９８９／１２／０１製作・２０１０／１２／０７廃車・川重・蘇我駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様

 

４編成・ クハ２０５－１１１・１９８９／１２／０８製作・２０１１／０３／０９廃車・川重・東京駅・ＤＥＬＴＡ様

 

５編成・ クハ２０４－１１２・１９８９／１２／１５製作・２０１０／０９／２２廃車・川重・南船橋駅・鶴見線１０３系様

 

７編成・ クハ２０５－１１４・１９８９／１２／２６製作・２０１０／１０／２６廃車・川重・新木場駅・ＫＳＳ

 

８編成・ クハ２０５－１１５・１９９０／０１／１０製作・２０１１／０１／０６廃車・川重・新浦安駅・ＫＳＳ

 

１０編成・ クハ２０５－１１７・１９９０／０１／２３製作・２０１１／０７／１４廃車・川重・海浜幕張駅・ＫＳＳ

 

２１編成(現Ｍ３６編成)・ クハ２０５－１０３・１９８９／１０／２０製作・川重・南船橋駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

２２編成・ クハ２０４－１１・１９８５／０８／２７製作・２０１１／０１／２５廃車・日立・稲毛海岸駅・ＫＳＳ

 

２４編成・ クハ２０５－１・１９８５／０１／３１製作・２０１１／０９／１４廃車・東急・蘇我駅・ＫＳＳ

 

 

２５編成・ クハ２０４－２・１９８５／０２／１４製作・２０１１／０３／２９廃車・日立・新木場駅・ＫＳＳ

 

２６編成・ クハ２０５－３・１９８５／０２／２５製作・２０１２／０１／１１廃車・川重・舞浜駅・ＤＥＬＴＡ様