ＪＲ東日本ー２０１系（１０両・６両・４両／豊田）(15/06/22up)／廃車

ＪＲ東日本　電車　２０１系　Ｈ，Ｔ，青編成　(廃車)

 

デビュー　：　１９７９年

長・幅・高　：　１９５００－２８００－４１４０

編成　：　１０両(６Ｍ　４Ｔ)／６両(４Ｍ　２Ｔ)／４両(２Ｍ　２Ｔ)

営業最高速度　：　１００ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１１０ＫＭ／Ｈ

加速度　：　２．５ｋｍ／ｈ／ｓ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ

主電動機　：　直流直巻電動機　ＭＴ６０（１５０ｋＷ）

編成出力　：　１５０ｋＷ　＊　４　＊　６両　＝　３，６００ｋＷ

歯車比　：　５．６０

制御装置　：　サイリスタチョッパ制御

台車　：　インダイレクトマウント空気ばね台車　ＤＴ４６／ＴＲ２３１

制動方式　：　回生・発電ブレーキ併用電磁直通空気制動

保安装置　：　ＡＴＳ－ＳＮ／ＡＴＳ－Ｐ

 

 

Ｈ２編成・ クハ２００－１００・１９８３／１２／０７製作・日立・立川駅・ＫＳＳ

 

Ｈ４編成・ クハ２０１－１０７・１９８４／０１／１０製作・東急・高尾駅・ＫＳＳ

 

Ｈ６編成・ クハ２０１－１２６・１９８４／０５／１７製作・川重・東京駅・ＫＳＳ

 

 

Ｈ７編成・ クハ２０１－１２８・１９８４／０７／１０製作・東急・神田駅・ＤＥＬＴＡ様

 

Ｈ１２編成・ クハ２０１－１０１・１９８３／１０／２７製作・川重・・ＫＳＳ

 

Ｈ２１編成・ クハ２０１－４０・１９８２／０７／１４製作・東急・・ＫＳＳ

 

Ｔ１４編成・ クハ２０１－５１・１９８２／１２／０６製作・近畿・・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様

 

Ｔ２０編成・ クハ２０１－２４・１９８１／１２／０２製作・近畿・・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様

 

Ｔ３０編成・ クハ２０１－５６・１９８３／０３／１５製作・東急・・ＫＳＳ

 

Ｔ３２編成・ クハ２００－５８・１９８３／０２／０３製作・日車・・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様

 

Ｔ１０６編成・ クハ２０１－６９・１９８３／０２／０８製作・日立・東京駅・ＫＳＳ

 

Ｔ１１５編成・ クハ２０１－５２・１９８２／１２／２１製作・近畿・立川駅・ＫＳＳ

 

Ｔ１１７編成・ クハ２０１－８・１９８１／０８／２７製作・日車・拝島駅・ＫＳＳ

 

Ｔ１１８編成・ クハ２００－１３３・１９８４／０９／１８製作・川重・立川駅・ＫＳＳ

 

 

青１０編成・ クハ２０１－１５５・１９８５／０３／０５製作・川重・拝島駅・ＫＳＳ

 

青６３編成・ クハ２０１－７５・１９８３／０３／２２製作・東急・拝島駅・ＫＳＳ

 

青６７編成・ クハ２００－１４６・１９８４／１２／１８製作・川重・拝島駅・ＫＳＳ