ＪＲ東日本 電車 Ｅ５０１系 (５両／勝田)
デビュー ： １９９７年 ３月 ２２日
長・幅・高 ： ２００００－２８００－３６９０
編成 ： ５両(２Ｍ ３Ｔ)
営業最高速度 ： １２０ＫＭ／Ｈ
設計最高速度 ： １２０ＫＭ／Ｈ
加速度 ： ２．０ｋｍ／ｈ／ｓ
軌間 ： １０６７ｍｍ
電気方式 ： 直流 １．５ｋＶ／交流 ２０ｋＶ ５０Ｈｚ
主電動機 ： 三相誘導電動機 ＭＴ７０（１２０ｋＷ)
編成出力 ： １２０ｋＷ ＊ ４ ＊ ４両 ＝ １，９２０ｋＷ
歯車比 ： ６．０６
制御装置 ： ＶＶＶＦ－ＩＧＢＴインバーター制御方式
台車 ： ボルスタレス台車 ＤＴ６１／ＴＲ２４６
制動方式 ： 回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置 ： ＡＴＳ－ＳＮ／ＡＴＳ－Ｐ／ＡＴＳ－ＰＳ
<いわき(10호차) 土浦/小山(1호차)>
編成
<>
クハ
E501サハ
E501モハ
E501モハ
E500クハ
E500
Tc
T
M1
M2
Tc'
VVVF
VVVF
SIVCOMP
K751
1001
1
1
1
1
K752
1002
5
4
4
2
K753
1003
9
7
7
3
K754
1004
13
10
10
4
勝田車両センター ： ５両編成 ＊ ４編成 ＝ ２０両
Ｋ７５２編成・ クハＥ５０１－１００２・１９９５／０３／２８製作・東急・南千住駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
Ｋ７５３編成・ クハＥ５０１－１００３・１９９７／０２／２１製作・川重・勝田駅・２０１系様
Ｋ７５４編成・ クハＥ５０１－１００４・１９９７／０３／０７製作・東急・水戸駅・ＫＳＳ様
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