ＪＲ東日本ーＥ２１７系（１０・５両／旧・国府津）(15/07/20up)／転出

ＪＲ東日本　電車　Ｅ２１７系　(１０・５両／旧・国府津)

 

デビュー　：　１９９４年　１２月　３日

長・幅・高　：　２００００－２９９８－４０６７

編成　：　１０両(４Ｍ　６Ｔ)／５両(２Ｍ　３Ｔ)

営業最高速度　：　１２０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１２０ＫＭ／Ｈ

加速度　：　２．０ｋｍ／ｈ／ｓ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ

主電動機　：　三相誘導電動機　ＭＴ６８／ＭＴ７３（９５ｋＷ)

編成出力　：　９５ｋＷ　＊　４　＊　４両　＝　１，５２０ｋＷ

歯車比　：　７．０７

制御装置　：　ＶＶＶＦ－ＧＴＯ／ＶＶＶＦ－ＩＧＢＴインバータ制御方式
台車　：　ボルスタレス台車　ＤＴ６１Ｂ／ＴＲ２４６Ｂ

制動方式　：　回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ

保安装置　：　ＡＴＳ－ＳＮ／ＡＴＳ－Ｐ

 

 

Ｆ－０２編成・ クハＥ２１６－２０６３・１９９９／０５／２８製作・川重／東急・東京駅・２０１系様

 

Ｆ－０３編成・ クハＥ２１６－２０２３・１９９７／１２／１６製作・新津／東急・横浜駅・ＫＳＳ

 

Ｆ－５２編成・ クハＥ２１７－２００２・１９９４／０８／３０製作・川重・東京駅・２０１系様

 

Ｆ－５３編成・ クハＥ２１７－２００３・１９９５／１１／２１製作・東急・東京駅・ＫＳＳ