ＪＲ東日本 電車 ２０９系０／９００番台 (１０両／廃車・転属)
デビュー ： １９９３年 ３月 １日
長・幅・高 ： ２００００－２８００－４１４０
編成 ： １０両(４Ｍ ６Ｔ)
営業最高速度 ： ９５ＫＭ／Ｈ
設計最高速度 ： １１０ＫＭ／Ｈ
加速度 ： ２．５ｋｍ／ｈ／ｓ
軌間 ： １０６７ｍｍ
電気方式 ： 直流 １．５ｋＶ
主電動機 ： 三相誘導電動機 ＭＴ６８（９５ｋＷ)
編成出力 ： ９５ｋＷ ＊ ４ ＊ ６両 ＝ １，５６０ｋＷ
歯車比 ： ７．０７
制御装置 ： ＶＶＶＦ－ＧＴＯインバーター制御
台車 ： ボルスタレス台車 ＤＴ６１／ＴＲ２４６
制動方式 ： 回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ
保安装置 ： Ｄ－ＡＴＣ／ＡＴＣ－６
８編成・ クハ２０８－８・１９９３／０３／１８製作・川重・大船駅・ＫＳＳ
２８編成・ クハ２０８－２９・１９９４／０８／２３製作・東急・・ＫＳＳ
３７編成・ クハ２０９－３８・１９９５／０６／０９製作・新津・東京駅・ＫＳＳ
４０編成・ クハ２０８－４１・１９９５／０９／０５製作・新津・神田駅・ＫＳＳ
４２編成・ クハ２０９－４３・１９９５／１０／２６製作・新津・上野駅・ＫＳＳ
４６編成・ クハ２０９－４７・１９９６／０１／３０製作・新津・東京駅・ＫＳＳ
４８編成・ クハ２０９－４９・１９９６／０３／０５製作・新津・東京駅・ＫＳＳ
５５編成・ クハ２０９－５６・１９９６／０８／２２製作・新津・大船駅・ＫＳＳ
６２編成・ クハ２０８－６３・１９９７／０１／２８製作・新津・新橋駅・ＫＳＳ
７７編成・ クハ２０８－７９・１９９７／１０／１４製作・新津・大井町駅・ＫＳＳ
９２編成・ クハ２０９－９２１・１９９２／０３／２７製作・２００７／１２／２２廃車・川重・東京駅・ＫＳＳ
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