ＪＲ東日本ーＥ７５１系（４両／青森）(16/03/02up)

ＪＲ東日本　電車　Ｅ７５１系　(４両／青森)

 

デビュー　：　２０００年　３月　１１日

長・幅・高　：　２０５００－２９４６－３５５０

編成　：　４両(２Ｍ　２Ｔ)

営業最高速度　：　１３０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１４０ＫＭ／Ｈ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　交流　２０ｋＶ　５０Ｈｚ

主電動機　：　三相誘導電動機　ＭＴ７２（１４５ｋＷ)

編成出力　：　１４５ｋＷ　＊　４　＊　２両　＝　１，１６０ｋＷ

歯車比　：　５．６５

制御装置　：　ＶＶＶＦ－ＩＧＢＴインバーター制御

台車　：　ボルスタレス台車　ＤＴ６４Ａ／ＴＲ２４９Ａ

制動方式　：　回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ

保安装置　：　ＡＴＳ－ＰＳ

 

<秋田(１号車)  青森(4号車)>
			>
編成	クハ E751	モハ E750	モハ E751	クロハ E750
	Tc	M2	M1	Thsc'
	COMP	VVVF SIV	VVVF	COMP
A-101	1	101	101	1
A-102	2	102	102	2
A-103	3	103	103	3

 

 

青森車両センター　：　４両編成　＊　３編成　＝　１２両

 

 

 

Ａー１０１編成・ クロハＥ７５０－１・１９９９／１２／０９製作・東急・新青森駅・ＫＳＳ

 

Ａー１０２編成・ クロハＥ７５０－２・２０００／０１／１２製作・東急・新青森駅・ＫＳＳ

 

Ａー１０３編成・ クロハＥ７５０－３・２０００／０１／２７製作・近畿・青森駅・ＫＳＳ