ＪＲ東日本ー７０１系１５００番台（２両／仙台）(16/02/06up)
ＪＲ東日本 電車 ７０１系１５００番台 (２両／仙台)
デビュー ： １９９８年
長・幅・高 ： ２００００－２８００－３６２０
編成 ： ２両(１Ｍ １Ｔ)
営業最高速度 ： １１０ＫＭ／Ｈ
設計最高速度 ： １２０ＫＭ／Ｈ
軌間 ： １０６７ｍｍ
電気方式 ： 交流 ２０ｋＶ ５０Ｈｚ
主電動機 ： 三相誘導電動機 ＭＴ６５（１２５ｋＷ)
編成出力 ： １２５ｋＷ ＊ ４ ＊ １両 ＝ ５００ｋＷ
歯車比 ： ７．０７
制御装置 ： ＶＶＶＦ－ＧＴＯインバーター制御方式
台車 ： ボルスタレス台車 ＤＴ６１Ａ／ＴＲ２４６Ａ
制動方式 ： 発電ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ
保安装置 ： ＡＴＳ－ＰＳ
<一ノ関 黒磯>
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仙台車両センター ： ２両編成 ＊ １８編成 ＝ ３６両
Ｆ２－５０１編成・ クモハ７０１－１５０１・１９９８／０２／０３製作・川重・黒田原駅・ＫＳＳ
Ｆ２－５０３編成・ クモハ７０１－１５０３・１９９８／０２／０４製作・川重・仙台駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
Ｆ２－５０４編成・ クハ７００－１５０４・１９９８／０２／０４製作・川重・仙台駅・날닭様
Ｆ２－５０５編成・ クハ７００－１５０５・１９９８／０２／０５製作・川重・岩沼駅・ＫＳＳ
Ｆ２－５０７編成・ クハ７００－１５０７・１９９８／０３／２７製作・土崎工場・福島駅・ＫＳＳ
Ｆ２－５０８編成・ クモハ７０１－１５０８・１９９５／１２／０８製作・土崎工場・郡山駅・ＫＳＳ
Ｆ２－５１０編成・ クモハ７０１－１５１０・２００１／０２／２１製作・川重・一ノ関駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
Ｆ２－５１２編成・ クモハ７０１－１５１２・２００１／０２／２２製作・川重・仙台駅・ＫＳＳ
Ｆ２－５１４編成・ クハ７００－１５１４・２００１／０３／１４製作・川重・小牛田駅・ＫＳＳ
Ｆ２－５１５編成・ クハ７００－１５１５・２００１／０３／１４製作・川重・福島駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
Ｆ２－５１６編成・ クモハ７０１－１５１６・２００１／０３／２１製作・川重・利府駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
Ｆ２－５１７編成・ クハ７００－１５１７・２００１／０３／２１製作・川重・利府駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様