ＪＲ東日本ー２５１系（１０両・大宮）(15/09/24up)

ＪＲ東日本　電車　２５１系　(１０両／大宮)

 

デビュー　：　１９９０年　４月　２８日　

長・幅・高　：　１９５００－２９５０－４０７０

編成　：　１０両(６Ｍ　４Ｔ)

営業最高速度　：　１２０ＫＭ／Ｈ

設計最高速度　：　１２０ＫＭ／Ｈ

軌間　：　１０６７ｍｍ

電気方式　：　直流　１．５ｋＶ

主電動機　：　直流直巻電動機　ＭＴ６１（１２０ｋＷ)

編成出力　：　１２０ｋＷ　＊　４　＊　６両　＝　２，８８０ｋＷ

歯車比　：　４．８２

制御装置　：　界磁添加励磁制御方式
台車　：　ボルスタレス台車　ＤＴ５６Ａ／ＴＲ２４１Ａ

制動方式　：　回生ブレーキ併用電気指令式ブレーキ

保安装置　：　ＡＴＳ－Ｐ／ＡＴＳ－ＳＮ

 

<-東京(10号車)         伊豆急下田->(1号車)
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編成	クハ 251	サハ 251	モハ 251	モハ 250	モハ 251	モハ 250	モハ 251	モハ 250	サロ 251	クロ 251
	Tc	T	M	M’	M	M’	M	M’	Ts	Tsc’
			界磁 添加	MG COMP	界磁 添加	MG	界磁 添加	MG COMP	グリーン	グリーン
RE-1	1	1	1	1	2	101	101	2	1	1
RE-2	2	2	3	3	4	102	102	4	2	2
RE-3	3	3	5	5	6	103	103	6	3	3
RE-4	4	4	7	7	8	104	104	8	4	4

 

大宮総合車両センター　：　１０両編成　＊　４編成　＝　４０両　

 

 

ＲＥ－１編成・クロ２５１－１・１９９０／０４／０８製作・川重・東京駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様

 

 

ＲＥ－２編成・クロ２５１－２・１９９０／０４／２８製作・近畿・東京駅・鶴見線１０３系様

 

ＲＥ－３編成・クハ２５１－３・１９９２／０２／０７製作・川重・藤沢駅・하야부사様

 

ＲＥ－４編成・クロ２５１－４・１９９２／０２／２４製作・川重・東京駅・Stonecold様