ＪＲ東日本ー１１５系（３両・新潟）(15/06/14up)
ＪＲ東日本 電車 １１５系 新ニイ Ｎ編成 (２４／３９)
デビュー ： １９７７年
長・幅・高 ： ２００００－２９５６－４０７７
編成 ： ３両(２Ｍ １Ｔ)
営業最高速度 ： １００ＫＭ／Ｈ
設計最高速度 ： １００ＫＭ／Ｈ
起動加速度 ： ２．０ｋｍ／ｈ／ｓ
軌間 ： １０６７ｍｍ
電気方式 ： 直流 １．５ｋＶ
主電動機 ： 直流直巻電動機 ＭＴ５４Ｄ（１２０ｋＷ）
編成出力 ： １２０ｋＷ ＊ ４ ＊ ２両 ＝ ９６０ｋＷ
歯車比 ： ４．８２
制御装置 ： 抵抗制御
台車 ： コイルばね台車 ＤＴ２１Ｂ／ＴＲ６２
制動方式 ： ＳＥＬＤ発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ
保安装置 ： ＡＴＳ－ＳＮ／ＡＴＳ－Ｐ
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< 新潟 水上/直江津> | |||
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編成 |
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<> |
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クモハ |
モハ |
クハ |
|
115 |
114 |
115 | |
|
|
Mc |
M' |
Tc |
|
|
抵抗 |
MG |
|
|
COMP | |||
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N1 |
1042 |
1057 |
2036 |
|
N10 |
1055 |
1076 |
1053 |
|
N11 |
1056 |
1077 |
1054 |
|
N12 |
1057 |
1078 |
1055 |
|
N15 |
1061 |
1087 |
1061 |
|
N16 |
1063 |
1111 |
1075 |
|
N19 |
1554 |
1086 |
1080 |
|
N23 |
1016 |
1021 |
1015 |
|
N26 |
1051 |
1071 |
1601 |
|
N27 |
1053 |
1073 |
2041 |
|
N32 |
1055 |
1028 |
1247 |
|
N33 |
1083 |
1189 |
1230 |
|
N39 |
1049 |
1068 |
1090 |
|
< 新潟 水上/直江津> | |||
|
編成 |
|
<> <> |
|
|
|
クモハ |
モハ |
クハ |
|
115 |
114 |
115 | |
|
|
Mc |
M' |
Tc |
|
|
抵抗 |
MG |
|
|
COMP | |||
|
N4 |
1045 |
1062 |
1045 |
|
N6 |
1048 |
1067 |
1048 |
|
N8 |
1052 |
1072 |
1046 |
|
|
|
||
|
< 新潟 水上/直江津> | |||
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編成 |
|
< |
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クモハ |
モハ |
クハ |
|
115 |
114 |
115 | |
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|
Mc |
M' |
Tc |
|
|
抵抗 |
SIV |
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COMP | |||
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N2 |
1043 |
1059 |
1043 |
|
N3 |
1044 |
1061 |
1044 |
|
N5 |
1047 |
1065 |
1047 |
|
N7 |
1050 |
1070 |
1050 |
|
N9 |
1054 |
1075 |
1052 |
|
N13 |
1058 |
1080 |
1056 |
|
N17 |
1064 |
1135 |
1089 |
|
N18 |
1530 |
1086 |
1060 |
|
N20 |
1041 |
1055 |
1041 |
|
N21 |
1046 |
1064 |
1049 |
|
N22 |
1014 |
1019 |
1013 |
|
N24 |
1023 |
1033 |
1023 |
|
N25 |
1025 |
1035 |
1245 |
|
N29 |
1519 |
1058 |
1042 |
|
N30 |
1552 |
1101 |
1062 |
|
N31 |
1553 |
1112 |
1246 |
|
N34 |
1008 |
1013 |
1008 |
|
N35 |
1068 |
1164 |
1211 |
|
N36 |
1522 |
1169 |
1232 |
|
N37 |
1006 |
1011 |
1006 |
|
N38 |
1001 |
1001 |
1001 |
|
< 新潟 水上/直江津> | |||
|
編成 |
|
<> |
|
|
|
クモハ |
モハ |
クハ |
|
115 |
114 |
115 | |
|
|
Mc |
M' |
Tc |
|
|
抵抗 |
SIV |
|
|
COMP | |||
|
N28 |
1062 |
1109 |
1074 |
|
< 新潟 水上/直江津> | |||
|
編成 |
|
<> <> |
|
|
|
クモハ |
モハ |
クハ |
|
115 |
114 |
115 | |
|
|
Mc |
M' |
Tc |
|
|
抵抗 |
SIV |
|
|
COMP | |||
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N14 |
1059 |
1083 |
1059 |
新潟車両センター ー ３両編成＊３９編成＝１１７両
Ｎ１編成・ クモハ１１５－１０４２・１９７８／０５／２５製作・日車・新潟駅・날닭様
Ｎ３編成・ クハ１１５－１０４４・１９７８／０６／０９製作・日車・坂町駅・ＫＳＳ
Ｎ４編成・ クハ１１５－１０４５・１９７８／０６／２２製作・日車・小出駅・ワンマン様
Ｎ５編成・ クハ１１５－１０４７・１９７８／０６／３０製作・日車・長岡駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
Ｎ６編成・ クモハ１１５－１０４８・１９７８／０６／３０製作・日車・新潟駅・ＫＳＳ
Ｎ７編成・ クモハ１１５－１０５０・１９７８／０７／０４製作・日車・新潟駅・날닭様
Ｎ８編成・ クハ１１５－１０４６・１９７８／０６／２２製作・日車・新潟駅・날닭様
Ｎ１０編成・ クモハ１１５－１０５５・１９７８／０６／１５製作・川重・長岡駅・ＫＳＳ
Ｎ１１編成・ クモハ１１５－１０５６・１９７８／０６／１５製作・川重・柏崎駅・ＫＳＳ
Ｎ１３編成・ クハ１１５－１０５６・１９７８／０７／０５製作・日立・新潟駅・ＫＳＳ
Ｎ１４編成・ クハ１１５－１０５９・１９７８／１０／２０製作・東急・長岡駅・ＫＳＳ
Ｎ１５編成・ クハ１１５－１０６１・１９７８／１１／１６製作・日車・新潟駅・날닭様
Ｎ１６編成・ クハ１１５－１０７５・１９７８／０７／２５製作・日車・新潟駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
Ｎ１７編成・ クモハ１１５－１０６４・１９７８／１２／０７製作・日立・長岡駅・ＫＳＳ
Ｎ１９編成・ クモハ１１５－１５５４・１９７９／１２／１８製作・川重・吉田駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
Ｎ２２編成・ クハ１１５－１０１３・１９７８／０２／２３製作・東急・長岡駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
Ｎ２３編成・ クハ１１５－１０１５・１９７８／０２／１４製作・日車・直江津駅・２０１系様
Ｎ２４編成・ クハ１１５－１０２３・１９７８／０２／０６製作・川重・吉田駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
Ｎ２６編成・ クモハ１１５－１０５１・１９７８／０６／０１製作・川重・新潟駅・날닭様
Ｎ２７編成・ クハ１１５－２０４１・１９８１／０６／１８製作・日車・長岡駅・ＣＡＳＳＩＯＰＥＩＡ様
Ｎ２９編成・ クモハ１１５－１５１９・１９７８／０５／２５製作・日車・六日町駅・ＫＳＳ
Ｎ３１編成・ クモハ１１５－１５５３・１９７８／０７／２５製作・日車・新潟駅・ＲＡＩＬＳＴＡＲ様
Ｎ３２編成・ クモハ１１５－１５５５・１９７８／０３／１３製作・日車・水上駅・ＥＡＲＥＮＤＩＬ様
Ｎ３９(旧ニイＬ１４編成)・ クモハ１１５－１０４９・１９７８／０７／０４製作・日車・越後湯沢駅・ＫＳＳ